萬元級(jí)別的通勤摩托車怎么選，今天不廢話，直接給大家上硬貨！QJMOTOR鴻125 VS 鈴木UY125。
兩款車型價(jià)格定位都在1萬元，除了品牌不同，配置也各不相同，在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，選哪一款更為適合你？看完今天的對(duì)比內(nèi)容，相信會(huì)有答案！
(相關(guān)資料圖)
QJMOTOR鴻125ABS版，售價(jià)10880元；
鈴木UY125?標(biāo)準(zhǔn)版，售價(jià)10680元。
前? 言
縱觀全球車企，除了歐洲車系是配置高且全盤托出，日系、臺(tái)系、華系車企還是在不斷地?cái)D牙膏。這歸根到底還是給消費(fèi)者慣的，隨著國(guó)內(nèi)摩托車產(chǎn)品的大幅度降價(jià)，洗盤的時(shí)候也應(yīng)該到了！
在能保證廠家與經(jīng)銷商利潤(rùn)的前提下，不斷提升車輛配置與品質(zhì)是消費(fèi)者購(gòu)車的最基本訴求。而實(shí)際上消費(fèi)想要的是擁有鈴木的品控和QJMOTOR配置的產(chǎn)品。在當(dāng)前市場(chǎng)之下，并沒有魚和熊掌兼得的事情，所以我們只能二選其一，如果人性的話可以兩臺(tái)都買。
車型簡(jiǎn)評(píng)
發(fā)動(dòng)機(jī)方面兩款車型，兩款車型都使用了一臺(tái)單缸被動(dòng)風(fēng)冷雙氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際最大輸出功率均為/7000RPM，從發(fā)動(dòng)機(jī)外形觀測(cè)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的CVT變速箱長(zhǎng)度或者后尾牙箱體外形基本保持一致。在一開始牛仔也以為兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，但通過網(wǎng)上參數(shù)查找之后發(fā)現(xiàn)，他們的缸徑行程會(huì)略有不同，QJMOTOR鴻125實(shí)際排量為，缸徑行程與本田的NS125發(fā)動(dòng)機(jī)相似。而鈴木UY125的實(shí)際排量為124cc，與豪爵的ESS125發(fā)動(dòng)機(jī)相似。
至于立足125單缸的等級(jí)，已經(jīng)相當(dāng)成熟，不管是你抄我還是我抄你，實(shí)際性能相差其實(shí)都不大！而大家關(guān)注的油耗方面，通過我們實(shí)測(cè)，兩車的油耗相近，滿油的續(xù)航里程都是250公里左右。所以今天對(duì)于這款車的實(shí)際運(yùn)動(dòng)性能什么的就不多作介紹了。
我們直接來對(duì)兩款車型進(jìn)行簡(jiǎn)評(píng)對(duì)比。
QJMOTOR鴻125
優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗、配置有前后碟剎、ABS制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、全LED光源。官方油耗/百公里，實(shí)測(cè)約為/百公里。
缺點(diǎn)：座桶儲(chǔ)物空間相比UY會(huì)略小。
鈴木UY125
優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，做工扎實(shí)，穩(wěn)定是鈴木品牌給出的先天因素。官方油耗/百公里，實(shí)測(cè)約為/百公里。
缺點(diǎn)：后鼓剎、無任何輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向燈為鹵素。
選購(gòu)建議
如果你是新生代車友，或者都市麗人，購(gòu)車用于日常通勤，喜歡絢麗的外表與較高的車輛配置，那QJMOTOR鴻125會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
如果你是老車友，喜歡更加穩(wěn)定，不追求配置，只需要車子能跑能動(dòng)，那作為老品牌的鈴木UY125一定能符合你的需求。
編輯評(píng)價(jià)：拋開車友常說的充值可能，立足行業(yè)觀察者角度來評(píng)價(jià)，萬的價(jià)格花出去之后，我寧愿獲得更多的安全系統(tǒng)保障與更靚麗的車型外觀設(shè)計(jì)。所以在個(gè)人角度我是會(huì)選QJMOTOR鴻125的，至于一臺(tái)車要用到13年報(bào)廢才肯放手？還是騎幾年就賣了再換？那都是后話了。
結(jié)言
2023年的中國(guó)摩托車市場(chǎng)是內(nèi)卷的，但這種內(nèi)卷并非是廠家所想的。作為企業(yè)誰不想多賺幾個(gè)錢？面對(duì)各大品牌的價(jià)格下降，迫于羊群效應(yīng)跟風(fēng)而已。經(jīng)過市場(chǎng)分析，發(fā)生這種快速價(jià)格下調(diào)的根本原因有二，一是由于產(chǎn)能過剩；二是消費(fèi)力下降。對(duì)此我們無能為力，更多的只能說一句緩緩吧！
至于125cc通勤類的踏板市場(chǎng)，價(jià)格波動(dòng)實(shí)質(zhì)不大。作為國(guó)內(nèi)真正需要的車型，通勤車型在未來依然是主流。所以老鐵們看上了就買吧，不用等。
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